Alegeri

Greutatea containerului: tara, capacitatea de încărcare și greutatea încărcată

Tara nu descrie masa totală pe care o veți transporta sau amplasa. Adăugați tara containerului, mărfurile și tot ce se adaugă. Comparați acest total cu greutatea maximă a containerului și apoi verificați separat podeaua, livrarea, ridicarea și suporturile.

Actualizat:

Pregătește-mi cererea de ofertă
Container de transport închis, situat în exterior.
Ilustrație.

01

Trei greutăți care nu trebuie confundate

Tara corespunde greutății containerului gol în configurația considerată. Capacitatea de încărcare este greutatea admisă a conținutului conform datelor containerului. Greutatea totală este suma containerului și a încărcăturii. Etichetele și documentația trebuie să corespundă echipamentului oferit.

Schimbarea pardoselii, a pereților despărțitori, a placajului sau a accesoriilor poate modifica greutatea care trebuie luată în considerare. Întrebați dacă tara include aceste modificări și accesorii. Ele nu trebuie să fie omise sau numărate de două ori.

Trei greutăți care nu trebuie confundate
Tip de masăPentru ce este?Ce să întreb
TaraDeterminați greutatea containerului înainte de încărcareUnitatea identificată, configurația și data citirii sau cântăririi.
Sarcină utilăComparați greutatea conținutului cu limita specificatăBunuri, inclusiv ambalaje, paleți, elemente de calare și echipamente.
Greutate totală maximăVerificați limita masei totale a unitățiiFotografie lizibilă a etichetei și confirmarea stării și configurației.
Greutatea reală încărcatăPregătiți transportul sau instalareaUn rezultat al cântăririi sau o estimare detaliată, marcată clar ca atare.

02

Calculați greutatea încărcată și rezerva rămasă

Formula este: greutatea încărcată = tara + marfa + accesoriile neincluse în tară. Rezerva este greutatea totală maximă minus această sumă. Un rezultat negativ înseamnă depășirea limitei specificate; un rezultat pozitiv arată doar că suma calculată rămâne sub limita introdusă.

Introduceți greutățile în kilograme. Dacă cunoașteți valoarea în tone, înmulțiți-o cu 1000. Greutatea necunoscută trebuie măsurată sau confirmată: introducerea zero pentru a obține un rezultat liniștitor ar ascunde o parte din încărcătură.

Un exemplu pur aritmetic: tara 2400 kg, 8600 kg marfă și 200 kg paleți și elemente de calare dau 11200 kg. Cu limita totală specificată de 30.000 kg, 18.800 kg rămân în același calcul. Aceste valori fictive nu confirmă niciun model, transport sau podea.

Calculați bilanțul de masă

Adunați toate greutățile încărcate reale. Câmpul gol rămâne necunoscut; introduceți 0 dacă elementul nu există. Până la 100.000 kg per câmp cu până la trei zecimale; virgulă sau punct ca separator zecimal, fără separator de mii.

Valori introduse manual. Exemplul nu înlocuiește plăcuța de identificare a containerului dvs.

Completați toate cele patru mase. Un rezultat nu va fi generat dacă vreun articol lipsește sau este invalid.

Această balanță aritmetică nu confirmă sarcina punctuală a podelei, nici centrul de greutate, nici limitele vehiculului sau macaralei. Nu reprezintă o cântărire certificată.

03

De ce greutatea variază în funcție de model

Exemplele de mai jos sunt pentru modele de flotă. Ele arată că cel mai lung sau cel mai înalt format nu oferă întotdeauna cea mai mare capacitate de transport. Construcția mai grea consumă o parte din greutatea maximă brută.

Dacă cumpărați un container folosit sau primiți livrarea unei unități încărcate, vă rugăm să furnizați identificarea și fotografiile marcajelor. O valoare găsită pentru un alt container de aceeași lungime nu înlocuiește această verificare.

De ce greutatea variază în funcție de model
Exemplu de modelTara, kgCapacitate de transport, kgGreutate totală maximă, kg
20 ft DRY · exemplu Hapag-Lloyd2.35028.13030.480
40 ft DRY · exemplu Hapag-Lloyd3.75028.75032.500
40 ft High Cube · exemplu Hapag-Lloyd3.90028.60032.500

04

Greutatea totală nu descrie sarcina pe podea

Aceeași masă se poate sprijini pe o suprafață mare sau pe mai multe picioare ale mașinii. Aceste două situații nu stresează podeaua în același mod. Includeți planul suprafețelor de sprijin, locația acestora și greutatea fiecărui element greu, nu doar totalul.

Rafturile, echipamentele de manipulare și încărcăturile stivuite necesită, de asemenea, o inspecție atentă. Calculul greutății medii/suprafață nu confirmă sarcina punctuală, sarcina pe roată sau fixarea. Solicitați confirmarea configurației de către furnizor și profesionistul responsabil de instalare.

Pregătiți un plan de amenajare pentru elementele cele mai grele și succesiunea instalării acestora. În cazul în care containerul urmează să fie transportat încărcat, transportatorul trebuie să cunoască, de asemenea, dispunerea conținutului și mijloacele planificate de calare și fixare a încărcăturii.

05

Transport, ridicare, sol și container: patru verificări separate

Limita indicată pe container nu determină capacitatea de încărcare a camionului, a macaralei sau capacitatea de încărcare a terenului. Aflați dacă containerul este livrat gol, umplut la fața locului și apoi eventual mutat încărcat: amploarea analizei necesare variază. În România, transportatorul trebuie să verifice parametrii întregului set, sarcina pe osie și traseul; în caz de transport cu depășiri de masă sau de gabarit, obțineți autorizația specială de transport prevăzută de art. 41 din OG nr. 43/1997. Plăcuța CSC nu înlocuiește această inspecție.

Transport, ridicare, sol și container: patru verificări separate
OperațiuneaInformații necesareSe așteaptă confirmarea
Transport rutierContainer, greutate reală, configurație, traseu și echipamentAprobarea întregului ansamblu și a traseului planificat de către operator.
Ridicare/descărcareMasa, configurația, punctele de ridicare prevăzute și distanța de amplasareMăsuri și proceduri adecvate situației.
Depozitare la fața loculuiGreutatea operațională, suporturile și condițiile soluluiSoluții pentru suporturi și fundații verificate pentru o anumită locație.
Sarcina interioarăObiecte grele, suprafețe portante, roți și rafturiLimitări și soluții adaptate pardoselii și structurii.

06

Pregătiți o fișă de masă ușor de înțeles

Includeți calculele în oferta dvs. și separați valorile confirmate de estimări. Dacă conținutul nu este final, indicați și ce altceva poate fi adăugat. Persoana care organizează operațiunea trebuie să fie conștientă de această incertitudine înainte de a alege măsuri.

  • Numărul containerului și fotografia etichetei acestuia cu tara și masa totală maximă.
  • Lista articolelor, cantitatea și greutatea pe unitate sau greutatea totală cântărită.
  • Paleți, ambalaje, elemente de fixare, accesorii și lucrări suplimentare.
  • Planul de amenajare și planul suprafețelor de sprijin ale sarcinilor concentrate.
  • Starea fiecărei valori: cântărită, datele producătorului sau estimarea.
  • Operațiuni necesare: livrarea unui container gol, transportul unui container încărcat, ridicare, instalare și depozitare.

Întrebări frecvente

Greutatea goală a unui container de 20 de picioare este întotdeauna aceeași?
Nu. Designul, echipamentul și modificările pot determina modificări ale greutății proprii. Solicitați detalii despre containerul oferit în loc să utilizați automat greutatea unui alt container de 20 de picioare.
Sarcina utilă include paleții și dispozitivele de fixare?
Greutatea totală include tot ce este încărcat care nu este deja inclus în greutatea proprie: mărfuri, paleți, ambalaje, elemente de fixare și echipamente suplimentare. Solicitați o explicație cu privire la domeniul de aplicare al datelor furnizate.
O rezervă pozitivă dă dreptul la livrarea unui container încărcat?
Nu. Înseamnă doar că suma calculată nu depășește limita specificată. Operatorul trebuie să confirme transportul, ridicarea, amenajarea și condițiile de amplasament.
Este posibilă împărțirea capacității de încărcare pe suprafață și, prin urmare, verificarea instalării mașinii?
Această proporție nu confirmă adecvarea podelei. Sarcina poate fi concentrată pe mai multe picioare sau roți. Pentru o verificare adecvată, trebuie furnizate greutatea, planul suprafețelor de sprijin și amplasarea suporturilor.