Kontener 20-stopowy Dry używany szczelny, widok z trzech czwartych — Ilustracja modelu. Poproś o aktualne zdjęcia konkretnej jednostki przed uzgodnieniem zakupu.

Używany WWT20 stópNr ref. CB-20DV-OCC-WWT

Używany szczelny kontener morski 20-stopowy Dry

Używany kontener 20-stopowy do suchego przechowywania na Twoim terenie.

Wymiary zewnętrzne: 6,058 × 2,438 × 2,591 m
Pojemność: 33,1 m³
Powierzchnia wewnętrzna: 13,9 m²

Cena szacunkowa — do potwierdzenia w wycenie

Szacunek na podstawie polskich cen używanych kontenerów 20DV bez określonej klasy. Szczelność WWT i stan konkretnej jednostki wymagają potwierdzenia.

3731,06 zł Netto

czyli 4589,20 zł brutto

Cena bez dostawy. Brutto obliczono z referencyjnym VAT 23 %; rozliczenie transakcji określa oferta.

Dostawa dodatkowo płatna, w zależności od kodu pocztowego. Obszar zapytań o dostawę: Polska — miejsce dostawy ustalane w zapytaniu. Transport i rozładunek ustalamy dla wskazanego adresu.

Dostępność do potwierdzenia. Stan, zdjęcia i dokumenty konkretnej jednostki sprawdź przed zakupem.

Zapytaj o cenę z dostawą

Zapytanie bez zobowiązania. Nie powoduje zawarcia umowy i nie wymaga płatności.

Zasady zakupu i prawa kupującego.

Używany WWT: szczelność jednostki do sprawdzenia przed zakupem
WWT dotyczy szczelności; dopuszczenie do transportu morskiego wymaga odrębnego sprawdzenia
Normalne ślady użytkowania: możliwe wgniecenia, zarysowania i rdza powierzchniowa.

Wymiary kontenera 20-stopowy Dry używany szczelny

Znormalizowane wymiary zewnętrzne; typowe wymiary wewnętrzne, drzwi i waga, które różnią się w zależności od producenta. Wymiary i masę konkretnej jednostki trzeba potwierdzić przed zakupem.

Specyfikacja: 20-stopowy Dry używany szczelny
Kod ISO	1CC / 22G1
Długość zewnętrzna	6,058 m
Szerokość zewnętrzna	2,438 m
Wysokość zewnętrzna	2,591 m
Długość wewnętrzna	5,898 m
Szerokość wewnętrzna	2,352 m
Wysokość wewnętrzna	2,385 m
Szerokość otworu drzwiowego	2,340 m
Wysokość otworu drzwiowego	2,278 m
Objętość wewnętrzna	33,1 m³
Wewnętrzna powierzchnia podłogi	13,9 m²
Masa własna (tara)	2200 kg
Ładowność	27 800 kg
Maksymalna masa brutto	36 000 kg

Drzwi (strefa kolorowa): 2,340 m × 2,278 m (szer. × wys.). Sprawdź przejście ładunku.

Jaka jest cena kontenera 20-stopowy Dry używany szczelny?

Cena szacunkowa: 3731,06 zł netto bez dostawy, czyli 4589,20 zł brutto przy referencyjnym VAT 23 %. Kwota wymaga potwierdzenia w indywidualnej wycenie. Szacunek na podstawie polskich cen używanych kontenerów 20DV bez określonej klasy. Szczelność WWT i stan konkretnej jednostki wymagają potwierdzenia. Dostawa i rozładunek są doliczane do tej ceny: zależą od kodu pocztowego, dojazdu ciężarówki i sposobu rozładunku. Przed zamówieniem poproś o pełną cenę dla wskazanego adresu oraz potwierdzenie dostępności konkretnej jednostki.

Zapytaj o cenę z dostawą

Porównaj stany kontenera 20 stóp

Ten sam format w innych stanach, z różnicą orientacyjnej ceny netto. Wszystkie ceny nie obejmują dostawy.

Porównanie stanów kontenera 20 stóp
Stan	Cena netto	Cena brutto	Orientacyjna różnica netto	Co potwierdzić przed zakupem
Kontener 20-stopowy Dry używany w stanie zastanym	3450 zł netto	4243,50 zł brutto	−281,06 zł	Opis wad, konstrukcja, korozja, podłoga i zakres niezbędnych napraw
Używany WWT	3731,06 zł nettoSzacunkowo	4589,20 zł brutto	Ten model	Deklaracja WWT, szczelność, konstrukcja, drzwi i podłoga
Kontener 20-stopowy Dry używany Cargo Worthy	3703,13 zł netto	4554,85 zł brutto	−27,93 zł	Stan, CSC, badanie okresowe lub ACEP i akceptacja przewoźnika
Kontener 20-stopowy Dry one-way	6261,32 zł netto	7701,42 zł brutto	+2530,26 zł	Deklaracja jednej podróży, ślady transportu i aktualny stan
Kontener 20-stopowy Dry nowy	6261,32 zł nettoSzacunkowo	7701,42 zł brutto	+2530,26 zł	Historia jednostki, aktualne zdjęcia, drzwi, uszczelki i podłoga

Dlaczego kontener 20-stopowy Dry używany szczelny?

Używany standardowy kontener morski 20-stopowy (Dry, ISO 22G1), szczelny na wiatr i wodę. Przeznaczony przede wszystkim do składowania na ziemi; oznaczenie WWT nie potwierdza dopuszczenia do transportu morskiego. Długość 6,06 m, szerokość 2,44 m, wysokość 2,59 m.

Format o długości około 6 m

Nieco ponad 6 m długości zewnętrznej. Do przechowywania narzędzi lub towarów porównaj ich wymiary i ilość z przestrzenią wewnętrzną oraz otworem drzwiowym konkretnego modelu. Koszt dostawy i warunki odsprzedaży ustala się indywidualnie.

Standardowa konstrukcja do magazynowania

Typowy Dry ma ściany z falistej blachy stalowej, drzwi na jednym końcu i podłogę ze sklejki. Sprawdź materiał oraz stan podłogi konkretnej jednostki. Piętrowanie, podnoszenie za narożniki i dopuszczalne obciążenia wymagają sprawdzenia dokumentacji oraz stanu konstrukcji.

WWT — potwierdź szczelność jednostki

Wind and Water Tight to deklaracja sprzedawcy dotycząca szczelności na wiatr i wodę. Obejrzyj konkretną jednostkę i potwierdź warunki przechowywania danego ładunku. Oznaczenie WWT samo nie dowodzi dopuszczenia ani trwałego wykluczenia z transportu morskiego; ocenę stanu i dokumentacji przeprowadza się osobno.

Dostawa kontenera 20-stopowego w Polsce

Obszar zapytań o dostawę: Polska — miejsce dostawy ustalane w zapytaniu. Transport i rozładunek są wyceniane dla polskiego kodu pocztowego, dojazdu oraz sposobu rozładunku. Zapytaj o cenę z dostawą. Koszt, dostępność przewozu i warunki dostawy wymagają potwierdzenia przed uzgodnieniem zakupu.

Zaplanuj miejsce na format około 6,06 × 2,44 m i na otwarcie drzwi. Masa własna zależy od konstrukcji; Open Side i Double Door nie powinny być wyceniane do rozładunku na podstawie masy standardowego Dry. Podaj wymiary bramy, zakręty i przeszkody. Przewoźnik potwierdza pojazd, nośność podłoża, przestrzeń dla podpór oraz możliwość rozładunku HDS lub żurawiem. Pojazd, zasięg żurawia, miejsce oraz sposób rozładunku trzeba uzgodnić z przewoźnikiem dla konkretnego adresu.

1. Zapytanie bez zobowiązaniaKliknij „Zapytaj o cenę z dostawą”. Podaj ilość, kod pocztowy XX-XXX, miejscowość w Polsce oraz informacje o dojeździe i swoje dane kontaktowe.
2. Propozycja dla Twojego adresuOperator sprawdza możliwość realizacji i przygotowuje opis jednostki, zdjęcia, cenę netto i brutto, koszt transportu i rozładunku oraz termin do uzgodnienia.
3. Odrębne uzgodnienie zakupuPo sprawdzeniu propozycji ustal warunki umowy, płatności i dostawy. Samo przesłanie formularza nie jest zamówieniem i nie zobowiązuje do zapłaty.

Pytania dotyczące kontenera 20-stopowy Dry używany szczelny

Jaka jest cena kontenera 20-stopowy Dry używany szczelny?

Jak uzyskać wycenę dostawy w Polsce?

Miejsce dostawy: Polska — miejsce dostawy ustalane w zapytaniu. Podaj miejscowość i kod pocztowy w formacie XX-XXX, szerokość bramy, warunki dojazdu oraz planowane miejsce ustawienia. Poproś o osobne określenie kosztu transportu i rozładunku, w tym ewentualnego użycia HDS lub żurawia. Dostępność przewozu i warunki dostawy wymagają potwierdzenia dla wskazanego adresu.

Co należy przygotować na miejscu?

Potrzebne są stabilne, nośne podłoże, miejsce ustawienia i otwierania drzwi oraz dojazd i przestrzeń na rozładunek. Sposób podparcia dobierz z wykonawcą do gruntu, konstrukcji kontenera i obciążenia. W zapytaniu zgłoś linie elektryczne, wąskie bramy, pochyłości i przeszkody; przewoźnik powinien ocenić miejsce pracy pojazdu i podpór żurawia.

Jaki jest czas dostawy?

Termin ustala się po potwierdzeniu dostępności konkretnej jednostki, miejsca załadunku, transportu i rozładunku. Podaj oczekiwaną datę w zapytaniu. Karta modelu nie oznacza, że kontener jest w magazynie ani że termin został zarezerwowany.

Jak sprawdzić kontener przed zamówieniem?

Poproś sprzedawcę o aktualne zdjęcia proponowanej jednostki z numerem referencyjnym: z zewnątrz, wnętrza, drzwi, uszczelek i podłogi. Ustal możliwość oględzin lub inspekcji. Ilustracja na karcie modelu nie pokazuje stanu egzemplarza oferowanego do zakupu.

Cargo Worthy, WWT i as-is: czym różnią się te określenia?

Cargo Worthy to deklaracja dotycząca przydatności do przewozu; sprawdź stan, dokumentację CSC, badanie okresowe albo ACEP oraz akceptację przewoźnika. WWT opisuje deklarowaną szczelność na wiatr i wodę, którą należy sprawdzić na konkretnej jednostce; samo oznaczenie nie przesądza o dopuszczeniu do transportu morskiego. As-is oznacza stan zastany, który wymaga opisu wad i oględzin. Żadna nazwa kategorii nie zastępuje oceny egzemplarza ani uzgodnionych warunków sprzedaży.