Kontener 40-stopowy Dry używany w stanie obecnym, widok z trzech czwartych — Ilustracja modelu. Poproś o aktualne zdjęcia konkretnej jednostki przed uzgodnieniem zakupu.

Używany w stanie zastanym40 stópNr ref. CB-40DV-OCC-AI

Używany kontener morski 40-stopowy Dry w stanie obecnym

Kontener 40-stopowy w stanie zastanym, do oceny pod kątem niewymagającego magazynowania lub przeróbki.

Wymiary zewnętrzne: 12,192 × 2,438 × 2,591 m
Pojemność: 67,7 m³
Powierzchnia wewnętrzna: 28,3 m²

Cena szacunkowa — do potwierdzenia w wycenie

Szacunek na podstawie jednej polskiej oferty kontenera 40DV as-is. Cenę i zakres wad konkretnej jednostki należy potwierdzić przed zakupem.

3075 zł Netto

czyli 3782,25 zł brutto

Cena bez dostawy. Brutto obliczono z referencyjnym VAT 23 %; rozliczenie transakcji określa oferta.

Dostawa dodatkowo płatna, w zależności od kodu pocztowego. Obszar zapytań o dostawę: Polska — miejsce dostawy ustalane w zapytaniu. Transport i rozładunek ustalamy dla wskazanego adresu.

Dostępność do potwierdzenia. Stan, zdjęcia i dokumenty konkretnej jednostki sprawdź przed zakupem.

Zapytaj o cenę z dostawą

Zapytanie bez zobowiązania. Nie powoduje zawarcia umowy i nie wymaga płatności.

Zasady zakupu i prawa kupującego.

Sprzedawany w stanie zastanym: bez gwarancji szczelności
Nie nadaje się do transportu morskiego
Możliwe wyraźne zużycie: rdza, wgniecenia, uszczelki lub podłoga wymagające naprawy
Wady egzemplarza opisane przed zamówieniem

Wymiary kontenera 40-stopowy Dry używany w stanie obecnym

Znormalizowane wymiary zewnętrzne; typowe wymiary wewnętrzne, drzwi i waga, które różnią się w zależności od producenta. Wymiary i masę konkretnej jednostki trzeba potwierdzić przed zakupem.

Specyfikacja: 40-stopowy Dry używany w stanie obecnym
Kod ISO	1AA / 42G1
Długość zewnętrzna	12,192 m
Szerokość zewnętrzna	2,438 m
Wysokość zewnętrzna	2,591 m
Długość wewnętrzna	12,032 m
Szerokość wewnętrzna	2,352 m
Wysokość wewnętrzna	2,385 m
Szerokość otworu drzwiowego	2,340 m
Wysokość otworu drzwiowego	2,278 m
Objętość wewnętrzna	67,7 m³
Wewnętrzna powierzchnia podłogi	28,3 m²
Masa własna (tara)	4000 kg
Ładowność	26 480 kg
Maksymalna masa brutto	36 000 kg

Drzwi (strefa kolorowa): 2,340 m × 2,278 m (szer. × wys.). Sprawdź przejście ładunku.

Jaka jest cena kontenera 40-stopowy Dry używany w stanie obecnym?

Cena szacunkowa: 3075 zł netto bez dostawy, czyli 3782,25 zł brutto przy referencyjnym VAT 23 %. Kwota wymaga potwierdzenia w indywidualnej wycenie. Szacunek na podstawie jednej polskiej oferty kontenera 40DV as-is. Cenę i zakres wad konkretnej jednostki należy potwierdzić przed zakupem. Dostawa i rozładunek są doliczane do tej ceny: zależą od kodu pocztowego, dojazdu ciężarówki i sposobu rozładunku. Przed zamówieniem poproś o pełną cenę dla wskazanego adresu oraz potwierdzenie dostępności konkretnej jednostki.

Zapytaj o cenę z dostawą

Porównaj stany kontenera 40 stóp

Ten sam format w innych stanach, z różnicą orientacyjnej ceny netto. Wszystkie ceny nie obejmują dostawy.

Porównanie stanów kontenera 40 stóp
Stan	Cena netto	Cena brutto	Orientacyjna różnica netto	Co potwierdzić przed zakupem
Używany w stanie zastanym	3075 zł nettoSzacunkowo	3782,25 zł brutto	Ten model	Opis wad, konstrukcja, korozja, podłoga i zakres niezbędnych napraw
Kontener 40-stopowy Dry używany wodoszczelny	3449,63 zł nettoSzacunkowo	4243,04 zł brutto	+374,63 zł	Deklaracja WWT, szczelność, konstrukcja, drzwi i podłoga
Kontener 40-stopowy Dry używany Cargo Worthy	3449,63 zł netto	4243,04 zł brutto	+374,63 zł	Stan, CSC, badanie okresowe lub ACEP i akceptacja przewoźnika
Kontener 40 stóp Dry one-way	8536,58 zł nettoSzacunkowo	10 499,99 zł brutto	+5461,58 zł	Deklaracja jednej podróży, ślady transportu i aktualny stan

Dlaczego kontener 40-stopowy Dry używany w stanie obecnym?

Używany kontener morski 40-stopowy standard (Dry, ISO 42G1) sprzedawany w stanie obecnym: zużyty, bez gwarancji wodoszczelności, nienadający się do transportu morskiego. Oceń wady konkretnej jednostki przed zastosowaniem do niewymagającego magazynowania lub przebudowy. Długość 12,19 m, szerokość 2,44 m, wysokość 2,59 m.

Ponad 12 m długości zewnętrznej

Do przechowywania palet, maszyn lub zapasu sezonowego sprawdź przestrzeń wewnętrzną i dostęp. Porównując jeden kontener 40-stopowy z dwoma 20-stopowymi, uzyskaj wyceny na równorzędnej podstawie: stan, transport i rozładunek. Zapewnij miejsce i dojazd dla używanego zestawu z naczepą.

Standardowa konstrukcja do magazynowania

Typowy Dry ma ściany z falistej blachy stalowej, drzwi na jednym końcu i podłogę ze sklejki. Sprawdź materiał oraz stan podłogi konkretnej jednostki. Piętrowanie, podnoszenie za narożniki i dopuszczalne obciążenia wymagają sprawdzenia dokumentacji oraz stanu konstrukcji.

W stanie zastanym — do oceny

Sprzedaż w stanie zastanym nie potwierdza najniższej ceny ani przydatności do schronienia, magazynowania czy przebudowy. Sprawdź opis wad, stan konstrukcji i podłogi oraz szczelność konkretnej jednostki. Przed zakupem ustal wymagania projektu; sama kategoria nie dowodzi zdatności do przewozu morskiego.

Dostawa kontenera 40-stopowego w Polsce

Obszar zapytań o dostawę: Polska — miejsce dostawy ustalane w zapytaniu. Transport i rozładunek są wyceniane dla polskiego kodu pocztowego, dojazdu oraz sposobu rozładunku. Zapytaj o cenę z dostawą. Koszt, dostępność przewozu i warunki dostawy wymagają potwierdzenia przed uzgodnieniem zakupu.

Format około 12,19 × 2,44 m wymaga miejsca na kontener, otwarcie drzwi i pracę sprzętu do rozładunku. Potwierdź masę konkretnej jednostki i wymiary pojazdu; przewóz może wymagać zestawu z naczepą. Przewoźnik powinien sprawdzić zakręty, miejsce manewrów, wysokość przejazdu, podłoże i zasięg żurawia. High Cube zwiększa wysokość całego zestawu, którą należy uwzględnić na trasie. Pojazd, zasięg żurawia, miejsce oraz sposób rozładunku trzeba uzgodnić z przewoźnikiem dla konkretnego adresu.

1. Zapytanie bez zobowiązaniaKliknij „Zapytaj o cenę z dostawą”. Podaj ilość, kod pocztowy XX-XXX, miejscowość w Polsce oraz informacje o dojeździe i swoje dane kontaktowe.
2. Propozycja dla Twojego adresuOperator sprawdza możliwość realizacji i przygotowuje opis jednostki, zdjęcia, cenę netto i brutto, koszt transportu i rozładunku oraz termin do uzgodnienia.
3. Odrębne uzgodnienie zakupuPo sprawdzeniu propozycji ustal warunki umowy, płatności i dostawy. Samo przesłanie formularza nie jest zamówieniem i nie zobowiązuje do zapłaty.

Pytania dotyczące kontenera 40-stopowy Dry używany w stanie obecnym

Jaka jest cena kontenera 40-stopowy Dry używany w stanie obecnym?

Jak uzyskać wycenę dostawy w Polsce?

Miejsce dostawy: Polska — miejsce dostawy ustalane w zapytaniu. Podaj miejscowość i kod pocztowy w formacie XX-XXX, szerokość bramy, warunki dojazdu oraz planowane miejsce ustawienia. Poproś o osobne określenie kosztu transportu i rozładunku, w tym ewentualnego użycia HDS lub żurawia. Dostępność przewozu i warunki dostawy wymagają potwierdzenia dla wskazanego adresu.

Co należy przygotować na miejscu?

Potrzebne są stabilne, nośne podłoże, miejsce ustawienia i otwierania drzwi oraz dojazd i przestrzeń na rozładunek. Sposób podparcia dobierz z wykonawcą do gruntu, konstrukcji kontenera i obciążenia. W zapytaniu zgłoś linie elektryczne, wąskie bramy, pochyłości i przeszkody; przewoźnik powinien ocenić miejsce pracy pojazdu i podpór żurawia.

Jaki jest czas dostawy?

Termin ustala się po potwierdzeniu dostępności konkretnej jednostki, miejsca załadunku, transportu i rozładunku. Podaj oczekiwaną datę w zapytaniu. Karta modelu nie oznacza, że kontener jest w magazynie ani że termin został zarezerwowany.

Jak sprawdzić kontener przed zamówieniem?

Poproś sprzedawcę o aktualne zdjęcia proponowanej jednostki z numerem referencyjnym: z zewnątrz, wnętrza, drzwi, uszczelek i podłogi. Ustal możliwość oględzin lub inspekcji. Ilustracja na karcie modelu nie pokazuje stanu egzemplarza oferowanego do zakupu.

Cargo Worthy, WWT i as-is: czym różnią się te określenia?

Cargo Worthy to deklaracja dotycząca przydatności do przewozu; sprawdź stan, dokumentację CSC, badanie okresowe albo ACEP oraz akceptację przewoźnika. WWT opisuje deklarowaną szczelność na wiatr i wodę, którą należy sprawdzić na konkretnej jednostce; samo oznaczenie nie przesądza o dopuszczeniu do transportu morskiego. As-is oznacza stan zastany, który wymaga opisu wad i oględzin. Żadna nazwa kategorii nie zastępuje oceny egzemplarza ani uzgodnionych warunków sprzedaży.